Viele Fördermittel für Straßenreparaturen noch ungenutzt

Die Folgen des strengen Winters sind in Sachsen noch immer zu sehen. Viele Straßen sind mit Schlaglöchern übersät, unter anderem, weil die Kommunen das ihnen zur Reparatur zustehende Geld noch nicht abgerufen haben, ergab eine -Umfrage.

Dresden/Leipzig . Die Folgen des strengen Winters sind in Sachsen noch immer zu sehen. Viele Straßen sind mit Schlaglöchern übersät, unter anderem, weil die Kommunen das ihnen zur Reparatur zustehende Geld noch nicht abgerufen haben, ergab eine -Umfrage. So haben laut Wirtschaftsministerium in Dresden die Landkreise bislang nicht einmal die Hälfte der bereitgestellten Fördermittel für die Beseitigung der Frostschäden auf ihren Straßen in Anspruch genommen. Und auch dem öffentlichen Verkehr setzen die Schlaglöcher zu: In zahlreichen Bussen funktionieren die Fahrscheinautomaten nicht richtig, weil deren Mechanik die unebenen Straßen nicht verträgt.

Ministeriumssprecherin Isabell Siebert sagte, von den insgesamt 42,5 Millionen Euro für Bundes- und Staatsstraßen seien bis Mitte Juni lediglich 32 Prozent der Bundesmittel und 44,5 Prozent der Landesmittel abgerufen worden. «Die Instandsetzung der Frostschäden erfolgt nach Prioritätensetzung durch die Landkreise», erklärte sie. Bereits vor zwei Jahren seien im Zuge einer Verwaltungsreform die Unterhaltung und Instandsetzung der Bundes- und Staatsstraßen den Landkreisen übertragen worden. «Die finanziellen Mittel hierfür werden den Landkreisen zu Beginn des Jahres bereitgestellt», sagte Siebert.

Unter den Schlaglöchern haben unter anderem auch die Busse der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) zu leiden. Die Fahrkartenautomaten in den Fahrzeugen sind für solche Belastungen nicht ausgelegt. Die Elektronik spiele zwar mit, aber die Mechanik mit ihren Münzzählern und -prüfern könne die vielen Erschütterungen oftmals nicht verkraften, sagte LVB-Sprecher Reinhard Bohse. Die Folge: Die Automaten gingen reihenweise kaputt und müssten aufwendig repariert werden.

Ein Problem, das die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) nicht kennen. Dort hatte man sich in der Vergangenheit unter anderem wegen der technischen Probleme gegen Automaten in Bussen ausgesprochen, wie Sprecher Falk Lösch sagte. Stattdessen gebe es kleine Automaten, die vom Fahrer selbst bedient werden und weniger anfällig seien. Auch Chemnitz hatte sich aus diesen Gründen in der Vergangenheit gegen Fahrscheinautomaten in Bussen entschieden. Die vielen Schlaglöcher gehen aber auch an den Dresdner Bussen nicht spurlos vorbei. Die Videoanzeigen fielen häufig aus. Auch sie, so erklärt Lösch, reagierten äußerst sensibel auf Erschütterungen.

ddp - Bild © ddp

geschrieben am: 02.07.2010
Redaktion DD-INside.com